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中国铁矿石价格指数（CIOPI）5月21日，中国铁矿石价格指数（CIOPI）357.33点，环比上升1.40点，升幅为0.39%。其中：国产铁矿石价格指数为297.88点，环比上升1.96点，升幅为0.66%；进口铁矿石价格指数为368.57点，环比上升1.30点，升幅为0.35%。进口铁矿石价格（OPI）5月21日，直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为99.55美元/吨（即1.6056美元/吨度），环比每吨上升0.35美元，升幅为0.35%，当月平均价格为95.18美元/吨。5月21日，现货贸易进口铁矿石62%品位干基粉矿含税价格为780.08元/吨，环比每吨上升1.69元，升幅为0.22%。
当月平均价格为746.45元/吨。5月21日，直接进口铁矿石58%品位干基粉矿到岸价格为91.19美元/吨（即1.5722美元/吨度），环比每吨上升0.30美元，升幅为0.33%，当月平均价格为86.57美元/吨。5月21日，现货贸易进口铁矿石58%品位干基粉矿含税价格为705.97元/吨，环比每吨上升3.23元，升幅为0.46%，当月平均价格为677.15元/吨。国产铁矿石价格5月21日，国产铁矿石62%品位干基铁精矿含税价格为655.13元/吨，环比每吨上升4.31元，升幅为0.66%；比进口铁矿石低124.95元/吨，降幅为16.02%；当月平均价格为646.28元/吨，比进口铁矿石低100.17元/吨。

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      公司常备库存包括包钢、莱钢、鞍钢、安钢、唐钢、宝钢等各大钢厂的钢材，并常年经营各类直缝钢管、热扩钢管和无缝钢管，平均库存2000吨左右，年销售量20万吨，销售额1亿元左右。庞大的销售网络，丰厚的现货资源，严格的配送和检验程序能够大限度的满足客户的各种需求。
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为了新中国铁路事业的发展，上世纪60年代初，、将自行建造一座大型车轮轮箍厂摆上了重要议事日程。1961年春，中央处召开会议，专题研究讨论车轮轮箍厂的兴建与选址事项。时任中央处亲自主持会议。会上，时任冶金部认为，马鞍山临江通海，水陆交通便利，拥有丰富的铁矿资源，更有两淮煤矿（淮南煤矿、淮北煤矿）的依托，是发展钢铁工业的热土，也是建设车轮轮箍厂的地方。在认真听取每一发言后指出，目前经济十分困难，但再困难车轮轮箍厂一定要建，这就是把钱用在刀刃上，“我看场子就在马鞍山建设，这是大家的意见，也是我的想法”。1961年3月7日，马钢车轮轮箍厂筹备处迅速成立。随后，来自冶金部、一机部、等8个部委和江苏、上海、安徽、辽宁等21个省份的19个厅局、192家主要设备制造厂。

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钢铁英文：iron and steel钢铁是铁与C（碳）、Si（硅）、Mn（锰）、P（磷）、S（硫）以及少量的其他元素所组成的合金。其中除Fe（铁）外，C的含量对钢铁的机械性能起着主要作用，故统称为铁碳合金。它是工程技术中重要、也是主要的。
用量金属材料。制约钢铁行业发展的主要因素有三点。一是国内的房地产调控政策短期内不放松，房产销售和投资增速均在下滑;二是欧债继续困扰全球经济运行，2012年我国出口增速将明显放缓;三是美国经济复苏进程缓慢，对新一轮经济增长的拉动作用有限。预计2012年我国钢铁行业仍将面临较大的需求压力。
市场形成的“倒逼机制”客观上要求行业自身提高生产效率、避免同质化竞争和实施兼并重组，以应对总体环境不利带来的冲击。主要下游需求行业增速持续放缓。另外随着“十二五”规划的大力实施，城镇化、基建设施等进程的加快，我国经济发展结构开始转型，把建设现代产业体系作为战略重点。
铁碳合金分为钢与生铁两大类，钢是含碳量为0.03%～2%的铁碳合金。碳钢是常用的普通钢，冶炼方便、加工容易、价格低廉，而且在多数情况下能满足使用要求，所以应用十分普遍。按含碳量不同，碳钢又分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。随含碳量升高，碳钢的硬度增加、韧性下降。
合金钢又叫特种钢，在碳钢的基础上加入一种或多种合金元素，使钢的组织结构和性能发生变化，从而具有一些特殊性能，如高硬度、高耐磨性、高韧性、耐腐蚀性，等等。经常加入钢中的合金元素有Si、W、Mn、Cr、Ni、Mo、V、Ti等。合金钢的资源相当丰富。