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上周我们做了一个调查，大部分贸易商目前不愿意冬储，因为目前的价格比往年高，并且多数人对需求都不怎么乐观。按照往年惯例，冬储多在节前1个多月即12月末进行。利润预期至少300元/吨以上才考虑冬储。 
只有钢厂压力继续增大，钢厂检修设备增多，供应继续减少、库存累积低于预期、冬储意愿才会逐渐增强。 
根据本周统计，徐州和山西的钢厂停产力度较大。徐州生产的3家钢厂将陆续停产，预计月底复产。据测算将影响建筑钢材日均产量1.7-1.8万吨。 
目前山西有四家钢厂带钢线处于全停状态，仅一家不饱和生产，日产量在0.1万吨左右。其中停厂钢厂中除一家近期有复产情况，其他三家复产时间待定，预计在明年二月份左右才能集中复产。据悉：这次停产一方面是由于带钢利润空间低，另外一方面就是近期部分区域发布污染天气橙色预警所导致。 

 
统计数据显示，2018年12月12日，建材社会库存增加9.18万吨至188.16万吨，厂库增加4.75万吨至120.29万吨，总库存合计增加13.94万吨至308.45万吨。 
由于季节性因素的影响，目前北方需求停滞后范围还在扩散，钢厂不断加大南下货运量，南方继北方之后钢材现货市场也扛不住了，近两个月钢价下跌超过850元/吨。如此快速的涨价，钢贸商进也不敢进，不进又担心一直涨价。贸易商纷纷表示现在的日子都不好过。 
市场普遍预期，冬季如果钢企不限产，那么钢贸商就没有必要冬储了。所以，限产和检修的力度，以及钢厂的定价政策，是下周要关注的主要因素。