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波形护栏立柱的施工
(1)波形护栏端部立柱和中间端部立柱的施工
立柱基础埋设于土中时，应根据混凝土基础的位置放样，根据放样线开始挖掘基坑，并严格控制尺寸。达到规定高程后，待工程监理人员检查合格以后，可开始铺砌基底的片石混凝土.经夯实后，立基础混凝土模板，其各部形状尺寸应正确，模板安装稳固，即可浇筑基础水泥混凝土。如果端部结构或中间端部结构的立柱是埋人式的，则应浇筑混凝土达规定高程以后安放立柱。为使端部立柱或中间端部立往的位置和高程不致在混凝土振捣过程中走样，应采用适当的临时支架。如果端部结构或中问端部结构的立柱是采用装配式的，则应在浇筑混凝土达规定高程后放置预埋件及临时支架。基础混凝土浇筑完成后，应注意对荃础很凝土进行养生。直到混凝土强度能保证其表面及梭角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除模板。拆模后如发现混凝土质量有问题时，应立即报告施工监理工程师，商讨补救措施。处理合格后，才能进行基础回填，回填土分层夯实(每层不超过15cm)，直至规定的高程。
端部立柱或中间端部立往设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，应在构造物的水泥混凝土浇筑前，按设计图的要求支立模板，在孔穴周团配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇筑。应尽量避免端部立柱或中间端部立柱的基础与各种人工构造物连在-起。
(2)波形护栏中间立柱的埋设
中间立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工方法。
①挖埋法。在设置中间立柱的位置挖孔穴，孔的直径应不小于2Qcm。达到规定深度后，放入中问立柱。定位后，用沙土分层回填夯实，每层回填土的厚度不得超过l0cm。
②钻孔法(开挖法)。在设置中间立柱的位置用螺栓钻孔机等机械钻孔，待钻孔达埋置立柱深度的一半左右时，再把立柱打到所要求的深度。
③打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机(气动打桩机、振动打桩机等)把立柱打入土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲.

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高速护栏板分为很多种，选择合适的高速护栏板，不仅起到保护作用，还能节省一部分不必要的费用，下面为您详细介绍一下高速护栏板的选择标准有哪些：

1)综合考虑。在进行高速护栏板前期设计时，应该根据考虑道路条件、交通条件和交通管理状况等各种条件。同时设计者应熟悉道路环境，尤其是线形设计、交通T程、交通和道路交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设、使用和维修各阶段的情况等相关专业，才能*限度地满足高速护栏板的使用要求，保证设计优良。

2)因地制宜。

①道路设计指标。尤其是主体设计中的线形等指标，再根据交通量预估车辆的运行速度，进而确定高速护栏板的初始碰撞条件;②路侧情况，也即先确定路侧危险度，再根据此选择相应等级的高速护栏板;高速护栏板厂家

③事故率，也即根据已有的事故资料选择高速护栏板;④与其他交通管理部门的配合。目前，城市道路的交通管理、限速指标的确定以及标志、标线等设施的管理职责在交管部门，高速护栏板的管理职责在路政部门，因此设计者在进行高速护栏板设计时，还应了解交通管理，并综合考虑与监控、通信等机电系统之问的相互配合等。

3)防护能力强。这是指高速护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的高速护栏板可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带高速护栏板的防撞能力强.就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。