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 高速护栏板标准的总长度是4.32米，安装完毕后，净剩4米，立柱间距4米。那么，当高速护栏板立柱断桩如何处理?下面来了解一下方法吧!

       在立柱周围开槽，割掉变形部分，用一根已量好尺寸的立柱对口焊接，焊口周围用钢筋或钢板焊接加固，恢复路肩即可。

       在立柱周围开塘，深约80-120CM，直到断桩取出，用新立柱更换，周围分层回填夯实或浇注水泥砼。

       采用拔桩设备，对撞变形的立柱效果较好，起拔20吨，拔掉后用新的同型号的立柱更换。高速护栏板的焊接法施工简单，更适合立柱上部断裂维修，不需要特殊设备。但需要开挖路肩，外观难看，焊缝强度不容易保证，不易达到要求。发生二次事故容易断裂。

       拔桩法劳动强度低，对路肩破坏小，一般起拔20吨。适合拔上部断裂的立柱和土路肩上立柱。质量满足要求。但需要专用的分体式拔桩机。

       新型拔桩法劳动强度低，对路肩破坏小，拔桩机体积小，质量小，用后拆卸装箱，起拔可达50吨。适合拔各种形式立柱，尤其适合拔断桩。质量满足要求。但需要专用的拔桩机，不能完全满足高速公路立柱拔除需要。高速护栏板的开塘法施工难度大，施工工期长，发生二次事故维修难度更大。要根据场地选择合适的处理方法。