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去年的外部风险和经济下滑因素基本在2019年得到了释放，但这些问题依然会延续到年底甚至明年，目前失业风险和信用违约风险仍然存在。所以从这个角度来看，明年的货币政策可能会继续变宽松，在年前央行选择定向调降逆回购利率已经传递了这个信号。

4、国内的降息周期才刚刚开始。虽然这次逆回购操作量并不大，但其更重要的意义在于对短端资金利率的管理。说白了就是要降低实体经济的融资成本，而降低融资成本的前提便是降低逆回购利率。

此外，从10月份CPI上涨3.8%也可以看出，当前经济下行压力依然很大，在猪肉价格高涨的情况下，逆回购利率的下调传达的重要信号是，央行希望排除外部因素的影响，让明显偏高的市场成本理性回归，国内的降息周期才刚刚开始。而一旦国内的降息周期完全拉开大幕，相信股债也有不俗的表现。

整体来看，在全球经济的走弱以及主要经济体央行集体降息的背景下，国内降息的窗口已经打开，同时我们也需要通过下调市场利率的方式来收窄利率浮动空间，以更好的调控利率走向。

  随着国际社会对环境问题的不断关注和资源紧张对节能降耗提出的紧迫要求，世界各国钢铁行业在节能减排和环境保护方面的新技术不断涌现。10月29日，日本经济产业省金属课金属技术室田中良佑和JFE钢铁技术地球环境组组长手塚宏之在第十一届中日钢铁工业环保节能先进技术专家交流会上介绍了日本钢铁业为应对全球气候变暖所实施的节能减排措施。
    11月16日，广西梧州市政府与河北迁安市九江公司举行项目签约仪式，双方携手共同推进千万吨冶金新材料(钢铁)基地加快建设。梧州市委书记全桂寿、梧州市长李杰云出席签约仪式，并与迁安市九江公司董事长赵玉江等企业代表座谈。梧州市人大常委会副主任、临港经济区党工委书记苏建中主持签约仪式，梧州市领导姜云飞、蓝明月，迁安市九江公司董事长夫人何俊英、总经理许家庆等参加签约仪式。

陕西省自然资源厅紧紧围绕全省稳投资、稳增长工作大局，加快推进重大建设项目用地预审。西安咸阳国际机场等8个重大交通项目用地预审获国务院批准，用地面积5.16万亩。针对重大交通建设项目用地数量多、审批层次高、投资体量大的特点，省自然资源厅出台系列政策措施，建立重大交通项目用地全流程服务机制，全力做好项目用地保障工作。截至目前，西安咸阳国际机场三期、国道307靖边东坑至定边彭滩改建工程、G327旬邑米指山至转角公路、省级高速公路太凤线太白至凤县(陕甘界)公路、韩城至黄龙高速公路、西安外环高速公路(南段)、定汉线吴起至华池(陕甘界)公路、眉县至太白县高速公路等8个项目用地预审已获批。须上报自然资源部审批的绥德至延川高速公路、黄龙至蒲城高速公路、子长至姚店高速公路、京昆改扩建高速公路、眉县至岐山至凤翔高速公路、麟游至法门寺高速公路、G342蒲城至马家镇公路改建、国道210西安过境公路等重大交通建设项目用地预审，已全部完成省级初审，力争年内全部完成审批。