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 赢得合同只是 步。这以后，钢管公司积极与客户对接，开始为其“量身定制”油井管，根据井深、压力、温度等情况为油井专门设计产品扣型；按照客户要求，编制加工程序，制定生产工艺，科学组织生产。营销、研发、生产、技术人员为履行合同合力展开攻关。不久后，包钢“特殊扣”产品再一次获得第三方评价报告，证明产品能够进一步满足客户使用要求。至此，包钢“特殊扣”产品具备进入市场的所有条件。12月21日，首批200吨包钢“特殊扣”产品运达西部某油田。遵循“货到人到”原则，钢管公司技术服务人员提前来到油田，做好了跟井技术服务的准备。此前，技术人员已经根据井矿和包钢特殊扣产品性能特点，提前制定出《特殊扣下井操作规程》，执行合同过程中将以此为准现场指导使用。

中国房价数据疲软，继续压制金属市场信心。不过，苏格兰公投结果显示继续归属于英格兰，使得短期市场对其政治风险的担忧结束。总体来看，上周宏观方面利好利空因素轮流释放，对于镍而言，短期技术面上的利空压力逐渐增大。
华泽镍钴总经理陈胜利上周表示，镍价的涨跌受相关多重因素影响，目前对镍价谨慎看好。印尼禁矿令未放松，当前菲律宾矿进口量大增，由于品味较低，实际港口镍库存是下降的，业内普遍预计，2015年初或将出现短缺，镍价仍有上涨动力。对于大宗商品而言，美元实际利率上升会增加资金成本，并从计价上对商品施压，从而对包括如有色、煤炭、铁矿石等后市的价格将继续承压。
瑞银 发布的报告称，基于印尼出口禁令,我们将2014年菲律宾出口矿石的镍含量小幅调升至250千吨/年(原先200千吨/年)。

一年来，公司组织运输部、各装卸车单位密切配合，加快装车速度，提高车流周转效率；克服恶劣天气、出入厂交接工作繁重和厂内保有量大等困难，科学合理组织原燃料入厂交接和冬季解冻卸车，满足生产需求。2018年7月，新体系铁路专用线开通，日输出量增加两列。公司产品铁路输出能力明显，平均日输出量达到500辆。
公司铁路累计输出产品1066万吨，同比2017年增加143万吨，达到包钢产品全年铁路输出量的 水平，这是公司产品铁路年输出量首次突破千万吨大关。 此外，运输部积极协调路局相关部门，针对雨季发布“停装令”情况，细致梳理运行图，开行专列舒缓厂内运行压力；针对冬季气候影响限制口计划批复情况，尽量为公司争取更多批复，有效保证公司产品输出“大动脉”畅通无阻。