坡道用途广

注意事项
1. 材料应置于室内,避免风吹雨打,若不得已置于室外时,应堆放整齐于栈板上,并以胶布盖妥,避免进水,且不可长期放置。
2. 材料堆放位置应严禁烟火。
3. 施工期间现场之各项管制必须严谨。
4. 避免5℃以下施工。
5. 防潮中涂粉剂、液剂需充分搅拌均匀后方可使用。
6. 施工期间应在72小时内避免有明水或雨水进入。
无振动止滑车道具有防滑耐磨、舒适无振动等优点。它主要由硬度极高的矿物骨料以及特种水泥和多种外加剂组成。无振动止滑车道可以设计多种美观鲜亮的图标,在汽车上下坡道以及交通道路上已经有了广泛的用途。


防滑坡道材料属于水性环保涂料,施工工艺简单,分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科,按照一定的配比进行搅拌施工,批刮在混凝土表面,形成无震动防滑坡道。
防滑坡道材料应用广泛,不仅适用于车库坡道防滑,还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
经过特殊处理的车道防滑材料,强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾



封闭底漆
用渗透型材料封闭清理好的施工面,以提高地面防腐、防水性能,确保后道抗压层与地面的粘接力。
抗压层施工
将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面,形成约2㎜厚的抗压层,提高平整度,增强车道成品的抗压、耐冲击性。
放样设计
根据设计要求放样,粘贴美纹纸。(一般选择黄绿相间,绿色宽60-72㎝,黄色宽15㎝;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配)。
止滑层施工批刮
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上,然后再喷涂一遍,形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
清理养护
1、施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。
2、止滑层施工结束12小时后,涂刷专用罩面剂,养护一周,即可允许车辆通行使用。



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无震动止滑坡道的性质
材料是由一定颗粒级配的金刚砂骨料、纯硅酸盐水泥、活性矿物集料、高分子聚合物以及外加剂组成的双组份材料。
无震动止滑坡道的适用范围
交通较为频繁的公共停车库,如小区、购物中心、宾馆、学校、影剧院、医院等停车场的上、下行车坡道。
无震动止滑坡道的废品处理
不可直接倒入下水道,若已过期,按照当地法规处理。
无震动止滑坡道的与
本产品包含水泥,与水混合时呈强碱性,需保护眼睛及皮肤。若本产品接触皮肤,用净水冲洗。若接触到眼睛,立即用净水冲洗并寻求医护。避免吸入干粉。需要时,佩戴合适的个人防护用具(PPE),例如手套、护目镜。


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