泵管_本地企业放心选择

混凝土泵管是由多根管道进行连接而成的，在进行工作的时候会发生震动，如果不进行采取措施就会导致管道发生爆裂，甚至会损坏楼板，因此混凝土泵管进行减震是非常有必要的。

目前常见的减震措施就是对于管道进行固定。

在建筑工程施工过程中大部分时候需要利用泵管进行混凝土的泵送，常用的泵管支撑和减震方式有几种:

一是在已成型的钢筋垫旧轮胎；

二是制作简易的钢筋支架将泵管架高；

三是搭设钢管支架，

三种方式都能不能程度的减少泵管的震动对成型钢筋和支模架的影响。但是局部受力不平衡、泵管加固不到位等缺陷满足不了混凝土浇筑阶段施工现场的需要。

液压系统介绍：  
    （1）内爬顶升液压系统和主系统共用一个泵站，两个系统之间的连接采用进口优质快速接头，相互独立，可随意转换工况（布料/顶升），可靠，而且有效地解决系统工况切换过程中的漏油问题，避免污染环境。
    （2）本机采用开式液压系统，系统简单可靠，便于故障判断和排除。
    （3）臂架所用平衡阀为带有二次溢流特点的意大利Oilcontrol原装进口产品，能有效地保证臂架运行平稳，避免油缸受外力影响而压力突然升高损坏臂架的情况，增强使用性。
    （4）回转采用全液压驱动，低速大扭矩液压马达驱动行星减速机，可作480°回转，回转动作平稳、准确。针对布料机经常处于高空作业的特点，回转制动器选用常开式，能保证布料机在非工作状况下，能随风自由滑转，不会因为风载过大而破坏传动机构和结构。

天泵车混凝土泵管主要是应用的车泵管，车泵管的长度通常为3米/跟，也可以根据用户的需求进行定做，通常情况下天泵车臂架有多长就可以将车泵管接多长。

混凝土泵管尺寸通常是指规格，目前混凝土泵管常见规格主要有DN80、DN125和DN150三种。

125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm；

 

混凝土地泵与泵管连接使用才可以将混凝土输送到很远的地方，目前常见的接法主要有I 型联接、L形联接及U形联接三种方法，不管采用哪种连接方法都要秉承极大地减少施工过程的原则，因此采用哪种连接方式比较好要根据施工现场决定。

：I 型联接

泵出口与泵管直接连接后，笔直往前设置。