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由于钢结构在制作加工过程中经常使用焊接工艺，因此对于这类用途的低合金高强度钢来说，能够采用在薄板和钢带这样的厚度情况下广泛使用的电弧焊工艺进行焊接是非常重要的，所制作的钢结构的焊缝应具有要求的强度和韧性也同样是非常重要的．这样才能经受住预定用途出现的不利的条件。日前低合金高强度钢的发展与各种焊接工艺的发展足同步进行的，要特别注意确保这些钢能够具有适当的焊接性能。如果焊接操作得当，大部分低合金高强度钢是可以很好地进行焊接的。对于大型型钢和较高碳和锰含量的牌号，需要预热和（或）采用低氢焊条。对于某些低合金高强度钢无论厚度是多少，都应采用低氧焊条。对小屈服点高达约345MPa的低合金高强度钢进行气体保护熔化极电弧焊，采用低碳涂药焊条通常是合适的。对于小屈服点高于约415MPa的钢和当对焊缝金属要求特殊的性能，如更高的耐腐蚀性能时，则通常需采用低合金钢焊条。对于埋弧焊、气体保护金属极电弧焊和药芯焊丝电弧焊，采用与气体保护熔化极电弧焊所建议采用的焊条一样的充填金属的焊条。对于汽车工业用低合金高强度钢薄板，一般限制其碳含量不大于0.13%以得到良好的点焊性能。

不锈钢产业经过多年的快速发展、创新，产销规模已经超过世界总量的一半。索氏体不锈钢具有高强度、高韧性、高耐蚀、易焊接、高性价比等特点，为我国18000多公里海岸线的沿海建筑和海洋工程等重点建筑工程提供了优质的结构用钢，索氏体不锈钢的研制成功及样板厂的启动投产，进一步开辟了不锈钢应用新领域，促进了我国不锈钢工业的高质量发展。索氏体不锈钢可广泛用于跨海大桥建设、海洋石油平台建造、海洋工程建设、舰船建造、电力输送工程、海洋运输设施、沿海沿江建筑等诸多对耐腐蚀、强度及可焊性等要求较高的工程建设领域，以及光伏工程、风电工程和新能源建设的相关领域。有业内人士认为，该产品的应用，有可能引发一场世界性的钢铁革命。