坡道上门施工

1、目的：用于设计颜色花样

    2、材料：15cm宽美纹纸。

    3、施工方法：根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般黄绿相间，绿色宽60-72cm,黄色宽15cm,也有黄绿等宽线条设置，具体见设计）。

    【止滑层施工】

    1、目的：满足使用要求，形成止滑效果。

    2、材料：水性树脂、车道骨料。

    3、施工机具：锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等。

    4、施工方法：将止滑层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4mm厚的彩色条形止滑带。

    5、配比：水性树脂：水：骨料=1:1.5:12（重量比）。

    6、操作方法：先将水性树脂按1:1.5加水搅拌均匀，缓慢加入车道骨料搅拌均匀，静置5分钟再搅拌后使用。

 无振动止滑车道是新型的一种车道，经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点，在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程，今天我们就来详细做一个了解。

    一、基材要求

    1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰，要求坚硬、平整；

    2.施工现场不得有积水、渗水现象，露天作业需做好防雨措施；

    二、施工方法

    1、地面清洁：对混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应清洁、无空鼓并用水清洗。

    2、界面层：使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀，用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上，形成界面层。

    3、底层施工：将无振动防滑车道液料：无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。

    4、粘贴分界线：按设计要求划线，粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为15-30公分，绿面宽为30公分，钝角约为150°左右。

    5、面层施工：将无振动防滑车道液料： P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。

    6、清理现场：清理多余材料，使地面干净无污染。

    7、养护：使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。