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实践表明，企业越是重视和加强施工现场的管理，就越能提高企业的管理水平和技术水平，同时也越能取得可观的经济效益。需要特别提出的是，由于德州冬季浇筑混凝土现场高空露天作业多，多工种立体交叉联合作业等特点，必须加强施工现场管理，才能有效地降低事故发生率。另外，有效改善施工现场的人、物、场所的结合状态，减少或施工现场的无用功，降低施工材料的消耗，可以为施工企业增收节支。

冬季浇筑混凝土人员是直接接触工程的人，要想严格保证工程质量,必须进行规范施工、施工的教育工作，加强施工现场管理,并制定出完整的管理制度和管理体系。除此之外，浇筑混凝土方案在混凝土的使用过程中，应对所使用的混凝士半成品逐车逐罐地进行坍落度试验，并详细做好相关试验结果的记录备案，现场监理人员在坍落度检验过程中必须时刻在现场保证检验的真实可信度。对于坍落度超出规定的劣质混凝土一律弃用。

“来自香樟树的求助”刷爆合肥人朋友圈 愿市民伸出爱心之手 来自雪压之下的香樟树的紧急求助！ 1月6日上午，合肥市民的朋友圈被这样一条给刷屏了，原来前几日的大雪，全市非机动车道、人行道，仍有少量断枝未清理，部分常绿树木上积雪仍较多，树冠被严重压弯，为了让香樟树更好的存活，市民转发了这样的求助。》》》感动!肥西县一50岁老辅警穿短裤冰水中营救被困车辆(组图) 这封求助信，采用的是 人称，而文章中的 我 特指香樟树： 虽然我落户合肥很多年了,但今年的大雪还是让我既紧张又担心。我的树叶密，树枝脆，不堪雪压，极易骨折，我的同伴很多已经枝断筋折，很是痛苦。我很羡慕大雪压青松，青松挺且直的傲气！ 为了我的生命，为了来年您的绿树成荫，求助您 1、请伸出爱心之手，把我头上积雪清理干净，以免结冰，否则我定会叶容失色了；2、如可能，还是帮我裹裹树干；3、不要推放过多的雪在我根部，我不是个爱雪的树，雪太多了，根部也容易积水，那可是我的大忌。 看到这封 求助 信后不少市民纷纷转发。1月6日下午，合肥市林业和园林局的官方网站公布，1月5日上午，市林园局联合市直工委组织各相关单位党员干部500人开展树木除雪活动。 1月5日上午，再次了《进一步除雪除冰和清理倒树断枝的通知》，各辖区继续加大人员、机械投入，逐条道路、逐个公园开展巡查、清理断枝、积雪，保证占据机动车道、非机动车道、人行道的断枝全部清理；保证道路两侧倾斜、倒伏树木全部扶正;保证被雪压弯的树木上积雪得到清理;保证主要公园广场入口，主要园路积雪结冰得到。 据悉，1月5日，合肥市林园系统出动5600人，出动车辆494台，扶正树882株，清理断枝64000株，树木打雪21万株，清理公园绿地等积雪除冰350万平方米，清理断枝722车。 在此，倡议各位网友，如在路边看到被雪压着的树木，请伸出爱心之手，赶快行动起来吧！（罗晓薇）

【春节我值班】合肥地铁司机阳光帅气 每天重复1千多个动作保乘客 编者按： 有钱没钱，回家过年 ，春节 的意义就在于团圆，可你是否注意到，总有一些人，为了别人的团聚，为了社会的正常运转，放弃与家人团聚的机会，坚守在岗位上。春节假期，本网推出【春节我值班】系列报道，品读春节故事，感悟人间真情。 有这么一群人，他们几乎见不到天日，每天在地下来回穿梭。他们身上担负着近百万乘客的安危，每一个手指口呼都是一次生命的保障。他们都很年轻、很阳光，但更懂得付出!这就是合肥的地铁司机，2017年的春节，合肥地铁迎来了开通后的 个春节，也是他们 个不在家过的春节。 地铁司机唐海峰 要做1380个手指口呼动作 地铁司机唐海峰和姜世喜是一对好哥们儿，大学时他们就在同一班。如今，二人又被分在合肥地铁的同一班组。唐海峰92年人，比姜世喜大一岁，大学毕业后，他们只短暂的分开了9个月。唐海峰被分到苏州地铁培训，姜世喜被分到了广州。2015年9月7号，二人分别取得优异的成绩，同时进入合肥地铁。 两个小伙子长得都很帅、很阳光，再配上一身笔挺的制服，显得更有精神。当谈起地铁司机，他们表示，这个职业要求时间观念很强，不能有半点差池。 据介绍，他们的工作时间是三班倒，早班要凌晨3点半就要到岗，对车辆一番检查后，先空车运行一遍，主要测试车辆和道路的。待一切检查无误后， 班地铁才能上路载客。晚班是从下午4点开始到晚上11点车辆回场才能结束工作。 由于地铁列车必须保证正点，所以地铁司机的吃喝拉撒亦是个大问题。因此留给司机的吃饭时间通常只有18-20分钟。同样，上厕所也是一个问题， 我们一般在接车前上厕所，或者到达终点站后上厕所。但是如果在正线上出现内急的话，也只能强忍过去。 姜世喜说，不少老司机都有便秘。 唐海涛说，手指口呼也是地铁司机的一大特色，要求司机要心到、手到、口到，每一个动作都关乎生命安危。 我和姜世喜每天要开6趟车，每趟车停23次，每停一站要做至少10个指示动作， 算下来也有1380个手指口呼动作。 姜世喜对此也表示，虽然比较枯燥，但是，这就是他们的责任。 地铁司机姜世喜 这是他们 个不能回家过的年 今年大年三十和初一，他们俩都被排上了班， 初一早晨3点30分，他们将开启新年 班列车。这也是他们 次不能回到父母身边过年。 唐海峰家在池州，家中还有一个姐姐。姜世喜家在凤阳，独子。在谈起今年的新年愿望时，两个小伙子考虑一会都说： 愿父母身体安好，愿合肥地铁平安运行。 此外，姜世喜说，他家过年还有个小规矩，就是每年的初一早晨，他都会给父母磕头拜年，要说一句 爸妈新年快乐，身体 ，今年估计要在里说了。 其实我们也想回家过团圆年，多陪陪父母。但是，为了能够让更多的人与家人团聚，我们必须坚守岗位，保证行车，让更多的人加快回家的脚步，我们觉得即使不能回家过年也是值得的。 他们说道。 明天、后天 他们将日复一日、年复一年的重复着一件事，在这个不到3平米的空间里，保证数以百万的乘客的安危。(张崴) 相关系列稿件： 合肥电力工人22年没回家过年 群众送水饺热水令他们感动 合肥寿春路环卫工12年未回老家过年 心愿：市民少放炮竹 合肥110指挥调度员：平均2分钟接一个 嗓子哑嘴皮破